garaj2Garajele in Mangalia au fost un subiect de cearta mult timp. In Mangalia mereu s-a dat mana libera la construirea sau pozitionarea unui garaj in orice fel si orice loc. Avem garaje de toate tipurile si toate culorile. Avem garaje care ocupa locuri publice. Avem garaje cu etaj, garaje cu sobe, garaje care au fost transformate in locuinte, garaje pe post de adaposturi pentru animale sau pasari, garaje transformate in depozite, timp in care autoturismele stau si blocheaza prima banda a strazii. Avem garaje care sunt folosite pe post de chioscuri, bodegi, ateliere de reparatii auto. Avem garaje care s-au transformat in vile. Sunt persoane care au cate 3, 4 sau chiar mai multe garaje. Sunt persoane care au afaceri de inchiriere a garajelor. In final, sunt persoane care ar dori sa aibe un garaj pentru a parca masina la loc mai sigur, dar nu au loc de cei enumerati mai devreme.

Ce face administratia locala in acest sens ? In prima faza a promis ca intra cu buldozerul in garajele construite abuziv. Apoi a indulcit un pic declaratia, venind cu o continuare a proiectului mai vechi, de garaje cu etaj locuibil. Proiectul este privit cu ochi buni doar de detinatorii de garaje, logic potentialii beneficiari a inca unei camere locuibile, pe post de refugiu cand inchiriaza vara apartamentul la turisti, pe post chiar de inchiriere direct turistilor nepretentiosi, un posibil depozit de vechituri sau chiar o viitoare vila lipind prin achizitionarea a mai multor garaje, lucru deja facut in Mangalia. Se rezolva problema parcarilor ? Nu ! Mai mult, primaria cocheteaza cu ideea de a da posibilitatea persoanelor de a inchiria locurile de parcare de pe langa blocuri. Atunci sa vezi scandaluri.

garaje

22 COMENTARII

  1. Eu un simplu cetetean -sustin proiectul primariei pt construirea de garaje maderne deoarece eu am doua masini(eu si copilul) am 8 cauciucuri .fie vara fie iarna trebuie sa le depozitez undeva(pt ca e obligatoriu sa ai cauciucuri de vara si iarna)-stau intr-un bloc unde nu sunt boxe-stau cu cauciucurile pe balcon intr-un ap de 2 camere decomandat-garajele cu anexa ar fi o solutie ideala.

  2. bai nea ioni daca tu ai 5 masini si sunt si altii ca tine asta inseamna sa construim mii de garaje inloc sa ridicam blocuri pt tineri? tu ai habar la ce costuri se ridica proiectul asta? chiar crezi ca ne pasa noua ca iti ploua masina sau ca esti tu mai taran si nu iti iei cauciucuri all season? dupa ce ca blocurile in mangalia sunt ingramadite si mai e ridicata si cate o biserica in fiecare cartier acum sa inghesuim betoane de garaje intre ele…ba esti destept rau.
    Pt anul 2014 daca tot vreti sa faceti ceva si nu va credeti in anul 1980, ar fi mai potrivit parcari semipavate cu gazon si locuri de inchiriate pt locatarii din jur doar in parcarile dintre blocuri destinate exclusiv.
    Crezi ca destinatia garajului care oricum ocupa cat 3 locuri de parcare e sa ti pui tu varza si muraturile si 2 cauciucuri?…chiar suntem prosti cu totii?

  3. garajul e bun pt o siguranta a masinii ca nu e sparta pe timpul noptii (spart geam, taiate furtune, fortare yale, etc)…dar si o munca mai eficienta a fortelor de ordine a orasului e si mai bine venita…sunt o gramada de auotiritati dar nici una nu e eficienta. Cei care au ridicat garaje ilegal, sa fie daramate si o amenda usturatoare…altii au 2-3garaje la 1masina, etc.

  4. Cine a venit cu aceasta idee este bolnav,vre-ti sa avem un oras curat ,prrimaria trebuie sa desfinteze o mare parte din garaje sunt de marimi si forme hidoase,vopsite in diferite culri,garaje in care unii vara locuiesc altii prepara si comercializeaza bauturialcoolice dubioase,pastreaza diferite obiecte inflamabile sau le folosesc ca ateliere de facut zgomote.Bun veti construigaraje moderne am vazut modelul si asa spatiile intre blocuri sunt mici,si asa posesorii de garaje vor paraca tot in alta parte.O sa faceti aceste garaje pentru o parte mica din poulatie iar restul va vor tax.Ingropati mai bine ghenele de gunoi cum ati promis.Un garaj ocupa locul a trei locuri de parcare.Am si eu masina.

  5. Orice ar propune consiliul local se vor gasi o sumedenie de comentatori avizati sau simpli carcotasi.Prezentul proiect este mai mult decat pretentios si costisitor.Este necesar sa se faca o analiza pe teren.Sunt zone in oras unde s-au construit parcari dar nu parcheaza nimeni. Sunt zone (centru) unde nu se pot construi garaje, masinile vor fi parcate tot in strada si vor incurca circulatia. Oricum vor exista nemultumiti.Cine vrea garaj, pe amplasamentul actual, in colaborare cu vecinii de garaj,in baza unui proiect acceptabil trece la constructie. Caseta de garaje trebuie sa fie adaptata la zona, spatiu existent,sa nu deranjeze vecinii de bloc etc.Nu trebuie facute la gramada. Ar strica si mai mult arhitectura actuala.

  6. @ catalin; E dreptul tau sa-ti dai cu parerea si a noastra a celorlalti sa fim de acord, sau sa te contrazicem, in functie de gandirea fiecaruia dintre noi, dar nu inteleg de ce trebuie sa jignesti un om zicandu-i taran pentru ca nu-si ia cauciucuri “all season” ? Tu cum faci ? Iti ei un set all season, indiferent de marca si le rulezi tot anul, pana se fac opinca, netede ca in palma ? Si pe urma ne intrebam de ce sunt atatea accidente ! O sa spui ca tu nuuu, dar in cazuri din astea poate gresi si altul, iar tu sa nu poti frana la timp.
    Si apoi, dupa cum spunea si Titi Aur, acele cauciucuri “universale”, sunt bune daca sunt de calitate, deci scumpe si de preferinta sa nu fie rulate pana la epuizare. Deci, mai recomandat este sa folosim doua seturi de anvelope; de vara, respectiv iarna, astfel cat le rulam pe unele, celelalte se “odihnesc”.
    In rest, despre garaje se pot spune multe. De exemplu eu cred ca ar fi utile trei, patru, parcari cu plata supra-etajate. pentru cativa lei, e preferabil sa-ti stii masina in siguranta si descongestionam si strazile, care si asa sunt stramte. Proiectul se poate face pe fonduri europene, dar trebuie sa mai fie si vointa.
    Asta e parerea mea!

  7. Solutia locurilor de parcare este DEMOLAREA GARAJELOR si amenajare locuri de parcare ! Foarte multi care au garaje le folosesc pe post de depozite, ateliere, “garsoniere”, etc, masinile fiind tot pe strada !! Din 10 garaje faci cam 13-15 locuri de parcare lejer ! In spatele blocurilor pe Constantei, intre Constantei si Rozelor, in spate la Rozelor, daca sunt demolate garajele si construite locuri de parcare iluminate s`ar elibera atat Sos. Constantei cat si Rozelor. Care mai e prins ca parcheaza “la sosea”, AMENDA sa-l usture ! Si exemplele pot continua cu restul zonelor de garaje !! Cum sa scapati de garaje? Simplu ! NU LE MAI PRELUNGITI TERMENELE sau dati o lege locala care sa va permita demolarea garajelor in interesul orasului! Sunt unii au si cate 2-3 garaje si masina o tin tot la strada.
    Dupa care, sa se scoata la inchiriat/impozitat locurile de parcare, si din chiria/impozitul obtinut sa se plateasca cate 1 paznic. In mai toate zonele sunt minim 30-50 garaje din care se pot obtine cam cu 10% mai multe locuri de parcare. Un exemplu: din 50 locuri de parcare la 180 ron/an locul ( nu cred ca 15 lei pe luna e f mult pt un loc de parcare al tau asigurat si pazit ) ai 9000 ron/an venit din care poti sa platesti un paznic cu un salariu amarat de 750 ron/luna . Asta e un exemplu. Nu stiu cat se plateste acum pt un garaj la taze si impozite. Dar cred ca am expus un punct de vedere f bun !
    Chestia e ca nu se vrea! De putut se poate ! Numarul garajelor a ramas acelas de vreo 10 ani, pe cand numarul masinilor tot cresc.
    Alt exemplu: parcarile despre care vorbeam sa fie cu etaj, asa dublam locurile de parcare. ETC ! Deschide-ti ochii Mangaliotilor. Domn’ PRIMAR, Ma asteptam sa le demolezi, nu sa le faci mai cocioabe decat erau !! Nu Se Pot Accesa Fonduri U.E. PT a face aceste proiecte de parcari sau parcari cu etaj ??

  8. Ionescu unde faci tu parcare supraetajata in mangalia? Mangalia nu e Bucuresti ! Vad ca nu ai prins toata ideea din cele spuse de mine mai sus… Eu zic ca fonduri europene sa atragem cu alte proiecte in mangalia nu crezi? Avem nevoie de atatea in Mangalia… Hai sa ne concentram pe lucruri mai interesante nu gen unde ne depozitam gogonelele si cauciucurile…sustin ce am spus mai sus !
    Politia locala ar trebui sa pazeasca parcarile existente macar ca doar sunt platiti cu banii ce ii dam drept impozite.

  9. Parcari supraetajate cu plata o sa vedem noi cand o zbura porcu’…desi ar fi solutia ideala pt zonele centrale care se aglomereaza ziua.
    In schimb eu stau la marginea orasului, am garaj, dar nu incomodeaza pe nimeni cu nimic, in spatele lor este camp gol..si arata toate la fel, facem curat in zona des. Inainte sa am garajul mi-am lasat masina afara, si la o saptamana dupa ce am cumparat-o mi-am gasit-o zgariata. In plus zona este impanzita de tigani noaptea si daca o gasesc sparta nu ma despagubeste nimeni.
    Sa ai garaj, dar totusi sa iti lasi masina afara inseamna sa fi inconstient si nesimtit si meriti sa ti se ia si sa se dea altuia care chiar il foloseste. Si spatiile de depozitare ar fi utile, sunt apartamente in care locuiesc cate doua familii cu copii si au nevoie de spatiu.
    Solutiile trebuie adaptate in functie de zona, nu exista o singura solutie perfecta peste tot.

  10. @ Catalin. Locuri se gasesc, fonduri de asemenea, (daca nu se sifoneaza). De exemplu parcarea din spatele primariei; Platoul acela inalt se poate nivela si e destul loc, daca s-ar vrea. Si locuri ar mai fi, dar trebuie depistate, depistati si cei ce le ocupa abuziv, etc…
    S-au facut vile si alte constructii intre blocuri, cu sau fara autorizatie si pentru garaje nu gasim loc ? Atunci sa parcam din nou in sensul giratoriu, pe bulevard, pe trotuare, si pe strazile putin mai largi, chiar pe doua randuri…

  11. Ionescu…chiar crezi ca orasul mangalia sufera ca nu au cei de la primarie parcare supraetajata? 🙁 ma dezamagesti daca astea s prioritatile orasului in 2014-2015 . Ai auzit de conceptul de parcari verzi ecologice? Nu implica nici multi bani si nu sufoca orasul de betoane inutile. Sa faci o parcare etajata in locul ruinelor Adras e ok…sa mai faci una in Neptun este iar ok ca sunt statiuni si se spune ca au tendinta sa se dezvolte dar la noi in oras omu se duce sa ia paine cu masina..la china mall si la pariuri in centru…tu crezi ca va sta careva sa bage masina in parcare etajata? E prea mult de discutat pe tema asta..

  12. Cataline, nu eu te dezamagesc ci administratia locala, sau poate te-ai nascut dezamagit, (vorba primarului Oprescu), daca nu intelegi ca o parcare acolo ar decongestiona mare parte din centrul orasului, pentru ca o parcare supraetajata nu presupune 20 – 30 de masini ale celor din primarie. Avand in vedere pozitia acelui platou, (mai inalt), se poate face un demisol, parter si cel putin un etaj. De bagat masina in parcare, o vor baga cu totii cand vor plati amenzi considerabile si eventual taxa de ridicare sau caracatita. Acum nu e normal sa se blocheze roti sau sa se ridice masini, dar daca s-ar face parcari, nu ar mai avea nimeni nici o scuza si militienii locali ar putea face pe parcagiii, ca si asa sunt platiti din bugetul primariei. Bineinteles ca se cer mai multe asemenea parcari, deoarece cu una nu facem nimic. Cat despre parcari ecologice, nu poate fi vorba, tocmai din lipsa de spatii largi, de care aminteai chiar tu in comentariul anterior.

  13. ionescu pe rozelor in spatele blocurilor dupa demolarea garajelor se pot face parcari ecologice si asa ai si spatiu verde..sus pe vasile parvan platoul acela de tarabe a fost initial parcare pana sa se instaleze tiganii, parteneriate cu cele cel putin 4 parcari imense ale altex, billa, penny lidle, la balnear, la delta iar daca se demoleaza garajele alea infecte faci superparcare…pe portului in spatele blocurilor exista deja parcari largi si avem spatii multe destinate dar nu proiectul futuristic prezentat de arhitectul lui peste….la sens exista parcarea dinspre siemens..cea de la pescarus..cea din spatele domo..toate acestea sunt pline cu garaje ilegale care blocheaza accesul si spatiul..in fine. Spui tu 30 de masini ale celor din primarie…pai sunt in jur de 40 cred..dar tu cred ca esti unul din aia si vrei supraetajata acolo..ok.. Si daca te mai aud cu caracatite sau cu ridicat de masini incep sa cred ca esti si pesedist de a lu Mazare ca numai el cu frasu au firma de ridicat masini abuziv si sunt de neinvins. Iar masinile din sens ..pai politia rutiera ce face? trage spaga si i lasa acolo sa parcheze ori e frasu, masa sau fisu cu o masina de vanzare….exista precedent.

  14. Asta mai lipsea!! Aparent proiectul pare ok,dar daca il privesti indeaproape,pare o risipa de bani.SERIOS?! Asta er singurul lucru lipsa ?!

  15. Te inseli Cataline. personal nu am nici un interes cu nici un loc de parcare, cu atat mai putin cu cel din spatele primariei, pe care l-am nominalizat ca raspuns la observatia ta ca nu exista spatii si pe considerentul ca ar fi o parcare centrala si daca s-ar face pe trei nivele, am avea peste 200 de locuri. Punand si unu sau doi paznici pe tura, care safie platiti in special din biletele de parcare vandute, s-ar crea si cateva locuri de munca, ar fi si masinile in siguranta si noaptea, etc… Parcarea de care spui de pe Vasile Parvan, o fi buna, dar e departe; Nu poti obliga pe cineva ce are treaba la primarie sau in Piata Centrala, la banca Transilvania sau I.N.G. sa parcheze pe Vasile Parvan, iar folosirea parcarilor En Gros-urilor, Penny, Billa, Lidl, etc…, nu sta in picioare. Sunt parcari pentru clienti si orice magazin doreste atragerea de cat mai multi clienti.
    Cat despre caracatite, nici pe mine nu ma incanta si am si specificat ca in situatia actuala nu poate fi vorba de folosirea lor. In cazul de fata a fost raspunsul pe care ti l-am dat vis-a-vis de “cine ar folosi parcarile supraetajate ?” si spuneam ca sunt metode de constrangere, dar numai dupa crearea facilitatilor. Si metoda ridicarilor se foloseste in toata lumea, deoarece omul are tendinta sa aleaga metoda ce-a mai simpla, usoara, chiar daca incalca legea si atunci intervin masurile punitive, acolo unde cele educationale nu au succes.

  16. Ionescu…cea mai buna solutie este undeva la mijloc.. dar imi e teama ca cei care vor pune in aplicare poate proiectul asta nu se vor gandi si la detalii si vor face exact cum s a facut pana acum in mangalia chestii inutile cu bani multi. Sunt obiective muult mai urgente pt cetateni si exista multe abordari posibile chiar si in acest proiect numai ca ne trebuie pe cineva cu o viziune moderna economica si bazata pe nevoile din teren si nu doar prin copierea unor masuri din UE .

  17. Fiecare obiectiv are importanta lui in viata orasului si a noastra, fireste! Asa cum marea e formata di picaturi de apa, asa si viata e o insiruire de fapte marunte. Faptul ca multe dintre obiective au fost (si sunt) supraestimate ca pret de executie, denota lacomia unora din administratia locala, si complicitatea altora la devalizarea bugetului local. Daca ne amintim ca anul acesta e an dublu-electoral, ne putem inchipui ca orice “lucrare” va costa suficient asa incat valorile insumate sa sustina mare parte din campanii.
    Astea fiind spuse; URA si la gara ! Sau mai bine ar pleca ultimii veniti, cei ce sub pretextul administrarii orasului, s-au pus pe jefuit… Si si-au adus si “gastile” cu ei, de parca nu ne ajungeau “hotii” nostri.

  18. Cert este că au gura mare cei care latră că unii au garaj , dar își lasă mașina afară , dar nu sunt dispuși să cumpere un garaj ! Uite , ce să vezi ?! Moca , nu avem Garaj !

  19. este o investiotie f. mare cel depaseste inaltimea acestui primar, el stie doar sa defriseze, sa adune bani cu pol. lui punand semne sa nu parchezi asa // ex. pe sos. Constantei si parcarea interz. Chiar nu vede-ti cate a facut ??? Va rugam sa-l votati si ptr. urmatorul mandat, identic Iorgus ca osaaa faca precum base si restu cretinilor !

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.