În plenul Camerei Deputaților, în cadrul unei declaraţii politice, deputatul PMP Constanța, Robert-Nicolae Turcescu, a atras atenţia asupra situaţiei în care se află canalul Dunăre – Marea Neagră şi administrarea acestuia, care a devenit stat în stat şi care marchează creşteri de tarife extraordinar de mari.

Robert Nicolae Turcescu: ”Cel mai grav lucru este faptul că Dunărea astăzi e navigabilă doar 2 luni pe an, pentru că nu a fost dragată, iar operatorii portuari degeaba aduc marfa în Portul Constanţa, când cea mai ieftină şi cea mai profitabilă cale de transport din România, dinspre Marea Neagră, dinspre Constanţa spre Occident este blocată prin faptul că nu se poate naviga pe Dunăre. Din informațiile mele, obligația de dragare a Dunării îi revine Regiei Autonome “Administrația Fluvială a Dunării de Jos” Galați, care funcționează în subordinea Ministerului Transporturilor. Bineînțeles că, în dulcele stil românesc, regia primește bani frumoși de la stat, dar își face treaba de mântuială și nimeni dintre mai-marii Ministerului Transporturilor nu pare fi deranjat de acest lucru, pentru că situația e în acest fel nu de ieri, de azi, ci de ani de zile.

E timpul să se înțeleagă faptul că Dunărea și Portul Constanța sunt obiective extrem de importante, care trebuie privite ca priorități naționale. Buna lor funcționare trebuie să devină nu un simplu obiectiv, ci chiar un proiect de țară! România trebuie să își asume impulsionarea traficului pe Dunăre, ceea ce ar fi un mare plus nu doar pentru imaginea țării noastre, ci și pentru economia care oricum se clatină puternic sub efectul măsurilor populiste luate de către PSD.

Efectele unei astfel de impulsionări a traficului pe Dunăre ar fi următoarele: orașele riverane ar fi revitalizate, operatorii portuari și-ar putea face treaba așa cum trebuie și, implicit, ar crea mult mai multe locuri de muncă, turismul s-ar dezvolta și economia ar primi un meritat imbold.

Dincolo de lupte politice, trebuie să privim obiectiv chestiunile de o astfel de importanță și, atât cât putem, să sprijinim rezolvarea acestor situații și să transformăm subiectul legat de traficul pe Dunăre într-o prioritate națională”.